Boyutlar ve Ağırlık | ||
---|---|---|
Derinlik mm (in) | 614 (24,2) | 614 (24,2) |
Genişlik mm (in) | 323 (12,7) | 323 (12,7) |
Yükseklik (S) mm(in) | 1063 (41,9) | 1063 (41,9) |
Yükseklik (L) mm (in) | 1190 (46,9) | 1190 (46,9) |
Ağırlık (Motor yağı hariç) (S) kg (lbs) | 39,5 (87) | 39,5 (87) |
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg (lbs) | 42 (93) | 42 (93) |
Şaft yüksekliği (S) mm (in) | 422 (15) | 422 (15) |
Şaft yüksekliği (L) mm (in) | 549 (20) | 549 (20) |
Performans | ||
Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS) | 7,3 (9,9)/5500 | 7,3 (9,9)/5500 |
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak | 5200 – 6200 | 5200 – 6200 |
Rölanti devri dev/dak | 950 ± 50 (viteste 850-950) | 950 ± 50 (viteste 850-950) |
Motor Bölümü | ||
Motor tipi | 4-zamanlı OHV (2-V) | 4-zamanlı OHV (2-V) |
Silindir adedi | 2 | 2 |
Silindir çapı mm (in) | 51 (2,01) | 51 (2,01) |
Kurs Boyu mm(in) | 51 (2,01) | 51 (2,01) |
Toplam Silindir Hacmi mm(in) | 208 (12,7) | 208 (12,7) |
Sıkıştırma Oranı :1 | 9.2 | 9.2 |
Ateşleme bujisi NGK | CR6E | CR6E |
Ateşleme sistemi | Dijital CDI | Dijital CDI |
Yakıt sistemi | Karbüratör | Karbüratör |
Egzost sistemi | Pervane içi | Pervane içi |
Soğutma sistemi | Su soğutmalı | Su soğutmalı |
Yağlama sistemi | Dişli tip yağ pompalı | Dişli tip yağ pompalı |
Çalıştırma sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
Jikle sistemi | Otomatik | Otomatik |
Gaz kontrol sistemi | Çevirmeli | Çevirmeli |
Alternatör | 12V 6A | 12V 6A |
Trim metodu (pozisyon) | 5 pozisyonlu, tilt cubuklu | 5 pozisyonlu, tilt cubuklu |
Yağ & Yakıt | ||
Yakıt | Min. 91 oktan kurşunsuz benzin | Min. 91 oktan kurşunsuz benzin |
Yakıt tank kapasitesi L (US/lmp. Gal) | 12 (Harici) | 12 (Harici) |
Motor yağı | API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40 | API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40 |
Motor yağ kapasitesi L (US/lmp. qt) | 0,8 (0,85/0,70): yağ filtresi hariç / 0,9 (0,95/0,79): yağ filtresi dahil | 0,8 (0,85/0,70): yağ filtresi hariç / 0,9 (0,95/0,79): yağ filtresi dahil |
Şanzıman yağı | SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5 | SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5 |
Şanzıman yağ kapasitesi ml (US/lmp. Oz) | 250 (8,4/8,8) | 250 (8,4/8,8) |
Braket | ||
Trim açısı derece | 0-16 | 0-16 |
Trim metodu (pozisyon) | 5 | 5 |
Maksimum tilt açısı | 70 | 70 |
Kuyruk Bölümü | ||
Tornistan sistemi | Dişli | Dişli |
Aktarma organı | İleri – Boş – Tornistan | İleri – Boş – Tornistan |
Redüksiyon sistemi | Konik dişli | Konik dişli |
Dişli oranı | 12 : 25 (2,08) | 12 : 25 (2,08) |
Pervane | Kanat x Çap (in) x Hatve (in) 3×9-1/4×7 3×9-1/4×9 3×9-1/4×10 3×9-1/4×11 3×9-1/4x |
Kanat x Çap (in) x Hatve (in) 3×9-1/4×7 3×9-1/4×9 3×9-1/4×10 3×9-1/4×11 3×9-1/4x |
“SUZUKİ MARİNE DF 9.9A” için yorum yapan ilk kişi siz olun